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2014 11月|茨城の中古車販売店個人売買の名義変更、委託販売

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2014年11月の投稿一覧

軽自動車名義変更 

今日は軽自動車の名義変更の必要書類と

記入の仕方を説明します。

申請依頼書

今の所有者をAさん、新しい所有者をBさんとし、

管轄が変わる(例えば水戸からつくば)例です。

 

Aさんは上の申請依頼書の 旧所有者 の欄に

住所と名前を記入し捺印(認印でOK シャチハタ不可)

これだけです。

Bさんは役所へ行き住民票(本人のみ)もしくは軽自動車用住所証明(茨城県はこれでOK)1通

申請依頼書の新使用者と新所有者の欄に住所と名前の記入と捺印(認印でOK シャチハタ不可)

後は車検証原本とナンバープレート前後を持って、

Bさんの住まいの管轄の軽自動車検査協会へ行きます。

軽自動車の登録は普通車の運輸支局とは別なのですが、

大抵同じ敷地か、近くにあります。(水戸は離れていて、免許センターの先にあります)

 

明日に続く

 

HP10プリメーラ 続き

H5年 2000Te 5速マニュアル 走行76,100km

ぷりめーら 004車両本体 29万 車検2年取得し 総額45万

HP10プリメーラ 入庫しました

昨日買取りでプリメーラを引取りしましたぷりめーら 001 かなり手が入っています

まずカルソニックブルーへオールペイント

前後フェンダー叩き出し 3ナンバー公認

R32GT-Rニスモタイプ フロントバンパー

ぷりめーら 002スーパーアドバン17インチアルミ

強化サス 強化スタビライザー

タコ足 エアクリ フジツボステンレスマフラー

ぷりめーら 029

ルノールーテシア 試乗

DIME 012 このルーテシアのコンセプトは

恋に落ちる

だそうです。ルージュフラムという色で特殊な塗装らしく、

オレンジが混じった様なレッドです。DIME 016スペックは 1197ccの直噴ターボで 120ps デュアルクラッチのセミオートマです

DIME 015試乗した感じは、低速でレスポンスが悪いのですが、

回すとヒューンと加速して行くどっかんターボです。

試乗コースがコースなので、交差点を右左折する位だったのですが、

それでもフランス車独特のソフトな乗り心地で、ロールを伴いながらの

コーナリングの片鱗を感じさせ、ワインディングで適度なスピードで

流したらとても気持ちよく走れそうな感じでした

DIME 013

フォード フィエスタ 試乗

DIME 006一緒に参加した相方が選んだのは フォード フィエスタ

1000ccの3気筒ターボですが

かっこいい!

DIME 007色も紫と赤の中間色の様な色で、

国産車には無い色ですDIME 008内装もUSB端子が付いていて、スマホを簡単に接続出来る様になっていました。

オーディオパネルはピアノブラックで、

とてもコンパクトカーとは思えない仕上がりです

 

DIME 011

997cc 3気筒ターボのEcoBoost エンジンは 100psを発生しながら JCO08モード ℓ 17.7km

を達成しパワーと燃費を両立させています

欧州車のカタログ燃費はほぼ実燃費ですので、凄い数値です

2014年 インターナショナル エンジンオブザイヤーを

3年連続受賞したそうです。

エンジンが小さい! 軽自動車並ですが、タービンはでかい

助手席での試乗でしたが、ターボを感じさせずとてもスムーズに

加速してました。

DIME 試乗会その2

昨日の続きです

結局選んだのはDIME 002フィアット 500C です

875ccの2気筒エンジンのターボで

2011年のインターナショナルエンジンオブザイヤーを

受賞しているそうです

DIME 004せっかくなのでキャンバストップを開けて試乗です

DIME 005内装は白を基調とした

かなりお洒落な感じになっています

ミッションが残念ながらMTでなく

セミATだったのですが、

オープンエアでお洒落に乗るグレードの様です。

マニュアルはツインエアだと 500 S

というグレードだそうです

DIME 秋の合同試乗会

DIME主催の新車試乗会に当たり参加して来ました。DIME 018 場所はなんと東京プリンスホテルです

DIME 019 集まった車は

トヨタ  ランクル70 エスクファイア

レクサス NX200t  RC300h

日産  スカイライン 200GT-t Type SP  マーチ ニスモS

マツダ  デミオXD  アクセラXD

ルノー  ルーテシア キャプチャー

BMW  i3     MINI CoperS  5DOOR

VW  Golf GTI Performance

FORD  Fiesta                  FIAT   500C

jeep Cherokee

と凄いラインナップです。DIME 001 乗りまくるぞー

と意気込んでいたのですが、抽選でしかも2台までとの事。

ここはやはり欧州の最新ホットハッチを乗るか、

それとも今後も縁が無さそうなレクサス RCや

BMW i3 で行くか悩み所です。

 

 

 

TEIN テイン 車高調調整

今日はTEINの車高調の調整です。スプリングの下の受け皿がWナットになっていますので205 008この専用レンチで、お皿のくぼみに工具を引っ掛けて回します。

205 007205 009こんな感じです。画像は締める方向になっちゃってます。

お皿がゆるんだら、車高を下げる場合は下に回して行きますが、

バネが遊んだらそこまでです。

バネが遊んでいる状態では車検に通りませんので、

程々にしましょう。

プジョー205T16

205 001 当社のイメージカーである プジョー205 T16 のタミヤのプラモデルです205 002 ヤフオクで見つけて¥3000出して買いました

年内完成を目指し、このページに制作過程をUpして行きます。

ちなみになぜこの車がイメージカーかと言うと、

自分の考える最強のホットハッチだからです。

15年位前に 90年式 205 GTi 1.9に乗っていたのですが、

衝撃的でした。

その前に乗っていたのがAW11 MR-2 スーパーチャージャーだったのですが、

当然絶対的な速さはMR-2なのですが、車の楽しさは速さじゃない

という事を教えてもらった車です。

その205の究極がターボ16で、WRCのグループB(ほとんどなんでもあり)カテゴリー出場の為、

FFの車から、ミッドシップの4WDターボに変更してあります。

ほとんど別の車です。

今日はこの辺まで

スイフト5速入庫しました

スイフト 001 スイフト 007 H16年 スイフト 1300 SF 5速マニュアル 走行86,490km

純正フルエアロ リアスポイラー キーレススイフト 001 スイフトスポーツよりこちらのエアロ付きの方が、かっこいいと思います。

車両 15万 車検2年取得し乗り出し 30万です。

非常に綺麗で、値段も安く仕入れる事が出来たので、

お買い得の一台です。

お勧めです

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