HOT HATCH

2016 11月|茨城の中古車販売店個人売買の名義変更、委託販売

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2016年11月の投稿一覧

アルファ ロメオ156 2.5V6 入庫しました

DSCN3426アルファ ロメオ156 2.5V6 入庫しました。99年式 フェーズ1 走行106,700km もちろん6速MTです。

画像かなりピカピカですが、実際は前後バンパーに色あせあります。

DSCN3438革シートの状態も良好です。

DSCN3447インテークパイプも磨いてピカピカに

ルノールーテシア ルノースポール

DSCN3405現在のデモカー ルノールーテシア 2.0ルノースポール です。元はルノーのF1エンジン部門だった

メカクローム社チューンの2ℓエンジンは、カタログ値173psを誇ります。

DSCN3420見た目普通のエンジンです。エアクリーナーは、GREEN FILTERに変えてあります。

乗った感じですが、エンジンはあまりパワー感はなくスピードメーターを見てびっくりという感じで、

回すほどにパワーが出てくる感じです。

絶品なのがシートと足回りで、シートはルノースポール専用の本革とアルカンターラのコンビのスポーツシート

で座り心地が柔らかいですが、長時間乗っても腰やお尻が痛くなりません。

足回りはストロークが短く引き締まっているのですが、初期入力に対して柔らかく硬さを感じませんが、

ステアリングには直ぐに反応しますが、プジョーの矢のような直進性と比べると少しハンドルを取られやすい

気がします。

 

アルファ ロメオ156 ヒーター効かない 修理

DSCN3374神栖市のSさんから電話がありサーモスタットを持ち込みで交換して欲しいとの依頼があり、話を聞くと水温計があまり上がらずヒーターがほとんど効かないとの話でした。

DSCN3375ご来店頂きサーモスタットを交換しようとすると、ラジエターアッパーホースが膨らんでいるので、そのままお預かりしました。画像左が現車についていたホースで、右が新品です。

DSCN3381

結局原因は上の画像のヒーターフラップモーターの固着でした。

一般的にエアコンの温度調整は、エンジンルームから室内側のヒーターコアに繋がるホースの手前にバルブがあり、

エンジンからの冷却水をヒーターコアに流れる流量の調整で温度を上げ下げするのですが、

156の場合ヒーターコアにエンジンルームから冷却水が流れっぱなしで、

そのかわりヒーターコア全体をフラップで覆っていて、

ブロアモーターにながれる熱風を遮断しています。

このフラップを動かして熱風の量の調整で温度をコントロールします。

夏場のエアコンの効きが悪い場合の原因の1つになりますので、要注意です。

 

 

 

ワコーズRECSの効果は?

12月店舗WAKOS 002前回もスイフトに施工したワコーズのRECSですが、どういった商品でどういう効果があるか説明します。

一言で言うと昔のキャブレタークリーナーです。

吸気系の洗浄剤で、スロットルよりエンジンに近い所で負圧がかかているホースを外し専用の点滴のような

器具を使いエンジンを始動した状態で液剤を直接注入していきます。

DSCN3377まさに点滴のように画像中央のメイン容器の左のチューブの間の円筒状の所で、一滴ずつ落ちていくようにバルブを

調整します。2000ccクラスでおよそ30分位時間をかけます。

効果ですが、5万km以上走行している車ならはっきり違いが体感出来ます。

エンジンの吹け上がりがスムーズになり、アイドリングも安定します。

前回掲載したスイフトは、走行距離18万kmで何となくパワー感が無かったのですが、RECS施工後は

明らかに吹け上がりがスムーズになり、レスポンスも良くなりました。

メーカーの試験では、燃費の向上も確認出来ています。

特に直噴エンジンや、過走行の車、アイドリングのばらつき等でている車にはお勧めです。

 

 

 

 

 

スイフトXG スポーツ仕様

DSCN3378スイフトXGスポーツ仕様です。1年前に守谷のIさんに販売した車ですが、前回紹介したボルボに乗換えて頂き

下取りで戻って来ました。走行18万km超えています。ちょっと吹け上がりがいまいちなので ワコーズRECS

DSCN3377を施工します。ブレーキのマスターバックのバキュームホースから注入します。点滴そっくりのRECS注入器を使用し

20~30分かけてエンジン内部に液剤を注入し最後にエンジンを吹かし白煙が消えるまでレーシングします。

DSCN3380

ボルボV70 ナビ取り外し

DSCN3351以前プジョー106を販売した坂戸市のIさんから委託販売を受けていたボルボV70ですが、

スイフトXGのスポーツ仕様を販売したIさんが乗換えてくれました。

DSCN3352年式が2004年なので、付いていたナビもアゼストブランド(今はメーカー名のクラリオン)のDVDナビです。

取外しの依頼を追加工賃1万円で受けました。通常ナビ取外し位はサービスするのですが、何せ本体がトランク設置

で、配線の量も大量でおまけにダッシュボードに両面でモニターが固定されているので時間がかかります。

DSCN3353

プジョー アルファロメオ 純正アルミあります

最近急激に冷えてきていよいよ冬の到来は間近です。

 

当店取扱いのプジョーのアルミのPCDは108 アルファロメオ156 147 はPCD98です。

 

つまり国産車のホイールはつきません。

 

当店に在庫で プジョー106純正14インチ2セット プジョー206 S16用 純正16インチ 1セット

 

プジョー用社外ATS15インチ  プジョー307 純正15インチ 1セット

 

アルファロメオ 147用 純正15インチ 1セット 156用 純正16インチ 2セット

 

在庫あります。スタッドレス用にお探しの当店のお客様には格安で提供しますので、

 

必要な方はご連絡下さい。

ルポGTi入庫しました

DSCN3313ルポGTi入庫しました。2003年式 走行94千kmで、アルミボンネット アルミドアを使用している前期型です。

DSCN3323ミッションは6速MTで、各ギアのつながりがとても良くバイクのように加速していきます。

DSCN3331エンジンは普通の1600cc 125PSで 6NポロGTiと同じエンジンなのですが、

ポロは良く出来たコンパクトスポーティーモデルという感じですが、ルポGTiは6速ミッションと車重1010kg

の軽量ボディーのおかげで豪快な加速をします。

全長352cmと軽自動車ちょいプラスのサイズですが、ボディーはドイツ車らしくがっしりしていて、

抜群の安定感があります。

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