HOT HATCH

2017 4月|茨城の中古車販売店個人売買の名義変更、委託販売

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2017年4月の投稿一覧

ルノーカングー エアコンガス補充

エアコン 001先月納車した守谷市のYさんのカングーですが、エアコンが効かないとの事で来店頂きました。

エアコンスイッチを入れるとコンプレッサーは作動しています。

エアコン 002マニホールドゲージでガス圧をチェックすると、高圧側が低いのでガスを補充します。

このゲージを低圧側 高圧側両方に接続しガス圧の状況で診断します。

内部の詰まりがあると 通常より低圧側が低く、高圧側の圧力のみ上がり、

コンプレッサーの圧縮不良だと、低圧側と高圧側で同じような圧力になったりします。

エアコン 003今回はガスを補充し圧力が上がり、エアコンも効きだしました。

 

アルファ ロメオ156 2.5V6 等長Fパイプ MEXC-Sマフラー取付け その2

エアコン 007前回のつづきです。リアマフラーを音の良さで定評があるMEXC-S製に交換します。

エアコン 010こんな感じで装着完了です。排気音は 当ホームページの在庫一覧からこの アルファ ロメオ156を選んで頂ければ

排気音が聞ける動画をUPしてあります。

 

アルファ ロメオ156 2.5V6 等長Fパイプ MEXC-Sマフラー取付け

エアコン 004在庫車のアルファ ロメオ156 2.5V6に、等長フロントパイプとMEXC-Sリアマフラーを取付けます。

エアコン 005156の2.5V6のフェーズ1は、純正のマニホールドが最初からタコ足形状になっているのですが、

そこから触媒に繋がる部分が右側純正フロントパイプで、左側が社外品です。

見てもらえばわかる通り、エンジンのFバンクとRバンクで距離があるので集合部分の長さが違います。

その為に排気干渉を起こしてしまうので、左側のように前後バンクの集合部分までの長さを揃えます。

そうする事により排気がよりスムーズになり、吹け上がりが鋭くなりしかも4000回転を超えたあたりから、

鳴くような排気音になります。

エアコン 006

プジョー307CC S16 5速MT

cc 002在庫のプジョー307CCですが、電動ルーフが開閉せずクローズドの現状での販売で考えていたのですが、

電話問い合わせがあり、電動ルーフを修理した場合の見積もりを依頼されました。

トランクのトノカバー装着の検知スイッチと、トランクオープンの検知スイッチの調整でルーフは動く

ようになりました。

cc 004もういとつの弱点 革張りのダッシュボードの革がちぢみ割れてしまっていたので、アルカンターラ調カティングシートで補修しました。

307CCのエンジンは、206RCと同じ可変バルブタイミングの 2000cc 177psのエンジンですが、

いかんせん車重が1490kgあるので、206と同じような走りは出来ませんが、

レスポンスの良さと、ワンオフマフラーの排気音がいい感じの音量でオープン走行時はかなり気分がいいです。

やはりこういう車は優雅に走らせるのが合っていますね。

hid 307cc 013

アルファ ロメオ 156 2.5V6 オイルエレメント交換

エレメント 001神栖市のSさんの アルファ ロメオ156 25 V6です。いつもオイル交換を5千km毎に当店で作業しているのですが、オイルエレメントの交換の依頼を受け時間がかかり断念した経緯があるので車を預かりました。

エレメント 002なぜにオイルエレメント交換で預かりが必要かというと、こんな感じでまずカップタイプのエレメント外しは使えません。なのでゴムベルト式の工具を使います。

エレメント 003何とか緩んでも最後の関門です。この状態でどう外せばいいと言うのでしょうか?

エアコンの配管のステーを外しフリーにして、配管を押しながなら引き抜きます。

プジョー307CC S16 左H 5速MT 入庫しました

hid 307cc 006プジョー307CC S16 5速 入庫しました。社外フロントバンパー OZスーパーツーリズモ 18インチ

ビルシュタインダンパー 社外マフラー等 かなりこだわりの装備ですが、電動ルーフ開きません

hid 307cc 015WRC風のリアウイング付きです。

307cc2 001シートヒーター付き ブラウンの本革シートです。後席も足元はそこそこスペースがありますが、身長175cm以上の方は、ルーフにあたりそうです。

307cc2 010

ニュービートル HID取付け

hid 307cc 002川口市のMさんご契約のニュービートル ターボの5速! にHIDを取付けます。ニュービートルのヘッドライトは

そっくり外さないとバルブも交換出来ません。

hid 307cc 003エンジンルーム側の画像です。上下にスライドするレバーがあり、ロックボタンを押し込みレバーを引きあげます。

そうすると一番上の画像のように、ヘッドライトが飛び出て来ます。

hid 307cc 004

バルブカバーに穴を開け、HIDの配線を通します。

hid 307cc 005

アルファ ロメオ 156 2.5V6 オールペイント 仕上げました。

a156 v6 005 アルファ ロメオ 156 2.5 V6入庫しました。オールペイントしました。

正確に言うとボンネットはラッピングのマッドブラックなので、ボンネット以外となります。

a156 v6 008

ZENDER のリアスポ付きです。これからフロント等長パイプとMECSマフラーを取付け、

アルミもGTA用17インチを現在探しています。

ルノー トィンゴ QSリミテ2 クイックシフト5 入庫しました

リミテ2 0012010年式 ルノー トィインゴ QSリミテ2 クイックシフト5入庫しました。

2ペダルMT で、おおまかに言うと アルファロメオ のセレスピードと一緒です。

リミテ2 014もちろんシフト操作不要のオートマモードもありますが、シフトチェンジの時にタイムラグがあるので、

自分でシフト操作した方が違和感はありません。

この型のトィンゴは初めて乗ったのですが、ほどよく足が締まっていながら乗り心地が良く

エンジンはNAのシングルカムの1200ccなので、パワーはないですが、

なんか楽しい車です。

リミテ2 008

 

アルファロメオ147 エキマニ交換

エキマニ 001つくば市のMさんのアルファロメオ147 2.0ツインスパーク セレスピードですが、

先日セレスピードのユニットを中古で交換し納車したのですが、その時からエキゾースト マニホールドから

排気漏れがしていて、マフラーパテで補修して納車したのですが、下回りを突き上げてしまい

エキマニ 002

マニホールドからバリバリ爆音状態になってしまったので、エキマニを脱着してみると

エキマニ 003上の画像ではわかりづらいのですが、フランジとパイプにすき間が出来ています。ツインスパークのエキマニは、

国産車等一般的な鋳造でなく、パイプをフランジに溶接しています。

つまり純正でタコ足になっています。147は、このエキマニの真下に触媒が2個付いていてその重みが

パイプに金属疲労を起こすようで、エキマニにクラックが入る事はよくあるようです。

今回は弱っている箇所に下から突き上げがあり、完全に割れてしまったようです。

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